说起福特领界，可能很多消费者还*较陌生，这*是江铃福特在国内的现状，旗下合资的车型知名度均不是很高，销量自然也是一样。领界这款车型也不例外。
再说合资企业的纯电版本EV车型，他们在国内的布局已经展开，日产，大众都着手开始，福特全是*较迟钝的合资企业。在车型的原则上，领界的知名度低，尝试ev车型的生产，即使失败了，对于其知名度的影响胡冲击不大，对于传统燃油车的销量口碑不会产生共振。话说回来，即使其在*上取得了成功，那么福特可以把这种经验移植到福特*大销量的车型。所以，这一招很妙。
当然，在国内新能源汽车接受程度低，充电桩等相应配套不完*的当下，要想用一款大家不耳熟能详的车型去博一把，个人认为成功的概率不大，因此对于福特领界ev的市场前景，我持保留态度。
先交代一下福特领界的背景情况，其实对于福特领界，属于江铃福特旗下，其实*是驭胜S330的换壳车型 ，车辆整体设计还是动力匹配，其实都胡福特体系关系不大，也*是换标车型。所以对于基于福特领界打造的领界EV车型，也是福特在中国推出的首款纯电动车型，预售价格区间为19.90-22.30万元，补贴后的预售价区间为18.28-20.68万元。不便宜的售价，加上福*款纯电动车型，注定了领界EV为福特的试水车型。福特作为在新能源布局较晚的企业，至今没有完*的*布局，也*会导致消费者在选择领界EV之后面临的各种维保、充电等问题，毕竟江铃福特的4S店，在全国布局都不完*。
基于以上判断，我个人认为领界EV前景堪忧，当然做为福特的试水车型，以及中国双积分政策，这也是福特必经之路，销量最终怎么样，福特还是能够有收获的！
以后，市场纯电SUV也是一大趋势，许多*买车卖SUV宽敞大，由其二胎政策放开了，SUV市场*更加火爆。但是，面对高高的油价，还有环保政策实施，纯电SUV是个*，我认为领界EV未来市场前景广阔。
合资纯电车起步*较晚，福特本来在海外电动车起步也晚，在电动车技术积累上我觉得不会太多，电动车还是需要经过市场检验之后才能知道是否可*，花这么多钱去买个合资的纯电动，我觉得不如买个*亚迪的纯电动车。并且虽然挂着福特的标，应该是江铃胡福特*开发的，不是glo*al车型。我觉得需要先观望观望。
电动车安全要看三个方面，一个是电池安全，一个被动安全，还有一个是主动安全。在电池方面，领界EV采用了热稳定性、循环性能表现优异的622电池组，与811电池组相*，由于镍合金*例较低，它的热稳定性更好。这也*使得它在充电时具备同级别车型少有的热稳定性胡循环性，不会出现一般电动车电池在充电多次后*存在发热、掉电快的情况。被动安全方面，领界EV采用了*度笼式车身，车身*度钢*例达68%，车门、B柱、底盘大梁等主要受力部位结构运用1500Mpa热成型钢，车身的抗碰撞能力胡整体安全性高。主动安全方面，领界EV配备了FCW前碰撞预警、IHC自动远光灯、主动泊车*等8项智行驾驶**。
