19.5万～23万元，
目前，RX-8在日本市场的售价根据配置不同，在19.5万～23万元*。根据马自达*的计划，RX-8系列车型将于今年7月份在国内的 一汽马自达 汽车**4S店开始*，并提供3年6万公里质保期及质保期内免费保养的服务。2005年在中国市场的销量计划为1 000辆。定下这个数字，说明马自达*并没有打算把中国作为RX-8 主要的*市场，选择在中国*，只是想以在中国上市的第一款转子发动机车型的名义作为其树立品牌知名度的载体
马自达8二手车个人认为如果车子的车况良好，手续齐全，价位相对便宜的情况下短时间过度使用还是可以考虑的。算是马自达产品中*较惋惜的车型之一，如果当时以合资的身份引入国内，配置稍微*一点，安全性改*一下，价格小幅度下降，尽管如此，我们看到马8在二手车市场还是非常抢手的，原因也说了，一个是价格不高，另一个是进口产品的品质，作为家用可以考虑
作为一个老马8车主来说我最有发言权。13年7月买的13款2.5顶配，18年12月卖了，开了5年半！10万公里，没有出现一次故障，太省心了。12万卖了，主要是膨胀了，换了V260，第一张照片拍摄于*去过户这天……
<*r>这个车在国内的保有量胡知名度都*较低，车是不错，而且空间，动力当面都ok，变速箱是以往的五速变速箱，内饰上已经落后了两代，但胜在马自达的稳定性上。至于二手车，必须要确认好零部件更换的便利性，这车在生活中基本是个人商务使用，*商用的话还是gl8居多。总的来说，二手车在保养上有点顾虑，*都还好
谢谢邀请！
马8作为马自达引入国内的*一款MPV车型，自上市以来整体销量一直都是不温不火，无论是相*品牌旗下的车还是同级别其它品牌车型，马8只能用“冷”来形容，这也*直接导致其保有量的问题。
*车辆本身来说，马8也没有明显的特点，动力一般、配置一般、空间也没有明显的优势，根据车主的口碑反馈，油耗还不低。
对于马8的二手车来说，价格也*不是很保值，特别是三四线城市，马8的贬值率还是非常高的，这对喜欢马8的朋友来说，是个不错的选择。
马自达5是马自达旗下的一款MPV车型，2+3+2的7座的布局，灵活多变，能够轻易满足家庭的日常需求。日本纯*型，虽说是一款MPV，但只要舍得给油，推背感还是有，造型也不过时。
根据你提供的信息，前面几天刚刚碰到过一台，13款13年11月上牌的2.0自动豪华马5，那车公里数*较低，*是10.5W出的，你可以参考下。个人觉得，如果车况没有问题的话，这个价格可的。
车是不错的，油耗一般正常，谈不上省油也不耗油，别看车不大，后排座两个成年人没问题，座椅灵活，储物盒多，缺点*是外表件可能会贵点，因为是*，保有量偏少，车的质量是不错的，本*有一台13年，三月，家用还是不错的，没啥毛病。
不建议购买
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现在马自达5MPV已经基本看不到了，2013款马自达5是*，当时自动豪华版官方指导价19.38万，*车优惠力度也少，*车也差不多19万左右，保值率太低。<*r/><*r/>
外观方面我自己是接受不了马自达5的前脸，内饰方面快二十万的车配置较少，看起来廉价，空间是足够了，七座兼电动吸合门，*因为是*，价格方面大部分都扣税扣了。
题主描述车况较少，*如开了多少里程数，有无出过事故，9.5万不建议购买，已经停产，入手后保养维修麻烦，资金不够可以考虑国产MPV，价格实惠。
13款 马自达5（进口）2.0L 自动 豪华型，车况*，市场价格在11万左右，车商收购价在10万左右，13年8月份，9.5万挺划算的，具体的看公里数，车况，划痕、补漆多不多，有没有事故，有无泡水
谢谢邀请
楼主说的马自达5因该是进口的那款MPV,有魔术座椅可以变成6座7座的，13年8月的，豪华9.5也*是正常市场价，不算买贵。这个车很适合一家人出行，2.0的自吸发动机动力够用，外观时尚，全进口的品质还是不错的，配置方面带双电动侧滑门是亮点，缺点*是油耗会*较高，隔音不好，车型不保值，不过能喜欢这个车的都是真爱，祝早日提车！<*r/>
