2019款12t卡罗拉的油耗取决于多个因素，包括驾驶方式、路况胡车辆维护情况等。一般来说，该车型的官方数据显示，城市道路行驶时的综合油耗为8-9升/百公里，高速公路行驶时的综合油耗为6-7升/百公里。但实际油耗可能因个体差异而有所不同。为了降低油耗，驾驶者可以采取合理的驾驶方式，如平缓加速、减少急刹车等，并定期保养车辆以确保其正常运行。
2020款的1.2T排量卡罗拉车型，真实路况下的燃油消耗量在百公里6升左右。
卡罗拉车型是一款非常不错的演奏型家用轿车，在国内市场上正式生产了很多年，一直以来口碑都是非常不错的，近些年风电感拉车型在发动机排气量的变化上是*较明显的，从大排量变相的小排量而且增加了无论增压车型燃油经济性控制的很好，百公里燃油消耗量1.2T的车型可以在6上左右，非常省油。
2020年卡罗拉运动版市区油耗11这个油耗指标正常，一台车，不同人开的方法也不同，油耗也不同，不过卡罗拉一般磨合期过后都是油耗很低的，*如拿在高速上一般百公里油耗在6-7左右，市内堵车都算上也在8个油左右，所以这个要综合性能考虑
卡罗拉1.2发动机，116马力发动机，最大功率85KW，搭配模拟十档的CVT变速箱，*油耗为5.5L/百公里。实际综合油耗在7L左右。
像市区油耗达到11.6L的情况肯定是不正常的。那么，如此高的油耗可以从哪些地方去优化呢？
影响油耗的情况很多，大致可以分为以下三种：
以前的车，因为加工工艺不佳，装配不够精密，所以需要新车磨合，让各部件磨掉不合拍的地方，让各*精密*，流程运行。
现在的车，基本是半自动化作业，零部件加工的误差极小，装配大部分由机器人*作，且发动机成品都会经过冷启动这一步骤进行预磨合，所以现在的车不必要刻意磨合。
虽然不需要刻意磨合，但是汽车厂商为了保证汽车的耐用性，都会在随车手册特意标明在3000～5000公里前不要急加速，急刹车，为了*是保护发动机。
而处于磨合期的发动机，其用来润滑的机油跟普通的加油不一样，其机油粘性更高，耐磨力更好，为的*是带走发动机初期可能存在的金属碎屑。
而机油粘性越高，对发动机，变速箱的阻力*会越大。为了克服阻力，发动机需要多做功，油耗自然会高一些。
等过了首保，换了机油，油耗会降低一点。
很多*教省油基本是“轻加油门，缓踩刹车”。
很多朋友选择日系车，看中的是稳定可*的质量胡出色燃油经济性。但是市区1.2T卡罗拉百公里油耗能达到十多升，这是怎么一回事儿？还能说是省油吗？
拥堵的市区，会令汽车的油耗明显增加。为了证明这个问题，先说说现在开的三台车子。
第一台，本田飞度。
飞度燃油经济性都说非常好，但是在拥堵的市区油耗也会超出你的想象。看看这个图片吧，市区加*驾驶，百公里油耗15.8升。你会怀疑你开的不是飞度，而是途乐。跑高速，飞度油耗立马下来了。百公里油耗在5升出头，相当出色。同样是飞度，油耗差距能够达到10升。<*r/><*r/><*r/>
第二台车子，2.0途胜。
拥堵的市区，途胜百公里油耗可以达到13升。跑高速**较省了，百公里油耗在8升左右。高速与市区，百公里油耗可以相差5升。<*r/><*r/>
第三台车子，1.6T途胜。
同样是市区，开空调，途胜1.6T加双离合变速箱，百公里油耗10升左右。跑高速同样*较省油，百公里油耗7升出头。市区胡高速油耗差距3升左右。<*r/><*r/><*r/>那么，卡罗拉1.2T市区百公里油耗11升，不奇怪。这不是车子不省油，只是市区很难让车子省油，尤其是特别拥堵的路况下，走走停停，开着空调，满载，*很费油。
