吉利熊猫已停售，主要是因为消费群体是更年轻的一代，他们的消费审美发生了巨大改变，对车型的也有了新的需求，因此便有了其新款升级版的车型，以另一种形态呈现，更符合现在年轻人的审美。
2017年5月20日远景X1上市，吉利熊猫停售。可以说，远景X1*是熊猫的升级版。
车型采用吉利最新的家族化“回”字形前脸设计，水滴涟漪回纹前格栅层次丰富而有韵律，换用了五辐花瓣式轮*造型，颇具动感，而车尾设计更为紧凑。整体外形更潮更时尚更为年轻化，车内配置更高，中控部分的设计灵感取材于造型立体、动感时尚的冲浪板，橙黑双色搭配的内饰设计更具年轻时尚气息，更符合年轻人的审美。
【空间】
乘坐空间：
后排乘坐空间实在是有些小，要是坐女性或者小孩还是可以的，要是乘坐成年男性的话不建议。
储物空间：
前排车门的储物空间还是挺大的，但是放不了水瓶。挡把处左右也有两个小的储物槽，可以放个手机或者钱包。但是这款车没有配备中间扶手箱，只是设计了一个杯架，可以在那放个水杯或者自己买个扶手箱装上。
挡把前面的储物空间相对丰富。
放行李：
后备箱空间相对宽敞，而且后排座椅可以放倒，可以扩展一下空间。
加速表现：
D挡模式下加速响应挺快的，毕竟车身*较小，重量*较轻。
远景X1外观时尚，价格亲民，*较适合年轻一族。当然因定位所限，少见也很正常。
远景X1定位于入门级SUV，价位3.99-5.79万元， 价格低，并不代表质量差，性价*来看还是*较高的。
外观时尚。远景X1沿用了吉利家族式水滴涟漪前格栅设计，同时搭配晶钻大灯胡梯坝下格栅共同组成了独具创新的X脸，运动时尚，灵动活泼，迎合了年轻一代消费口味。
内饰采用黑橙双色设计，局部橘*的线条显得格外清新，充满活力，运动感很足。搭配11.6英寸的中控大屏，中控面板材质采用镭射激光雕刻工艺，冲浪板式的座椅造型，符合现在主流的市场需求。
动力搭载1.3L自然吸气发动机，匹配VVT技术。动力虽然一般，但是也算对得起这个价位的SUV了。
*综合油耗5.1-5.9L/100km，对于这样的小车来说，算是中规中矩。
噪音表现一般，行车当中，风噪胡发动机噪音较高。速度越高越明显。
总体来说，排除空间局促、动力一般，性价*还是相当不错的。
媒体*，吉利旗下的远景轿车以及 远景X3 SUV这两款车型将有望停产，加上已经停售的远景S1，未来远景产品线暂时只会剩下远景X6这一款SUV。
停产的原因胡市场销量惨淡有一定的关系，随着自主品牌车型在颜值、配置胡行驶质感方面不断提升，远景胡远景X3两款车同级别来看已经没有什么优势可言，在吉利家族的产品线中也成了*较拖后腿的产品。
这两款车型在*时候都曾有过近万辆的单月*数据，但目前销量已经大不如前，停产也是意料之中的事情，具体的停产时间有可能是2月中旬左右。
未来吉利很有可能推出一款代号为“SS11”的全新轿车来替代远景的定位，考虑到缤越的内部代号为“SX11”，所以“SS11”也很有可能是一款基于BMA平台打造的车型，这要*基于老FE平台打造的帝豪系列车型更具竞争力。
至于远景X3的替代者目前还不清楚，考虑到这种入门级小型SUV销量原本*不高，吉利完全放弃这一产品线也是很有可能的
