五菱宏光MINI保险一年的费用大概在2000-3000块钱左右,通常新车第一年的保险都是最贵的,像五菱宏光MINI的第一年交强险+商业险费用基本上都在3000元左右,如果前一年内没有出现过出险记录,那么下一年的保险费用*会减少,一般到了第三年开始保险费用*会降至*。*n*sp;
1 保险费相对较高。<*r>2 五菱迷你电动汽车是一款相对较新的车型，在市场上没有足够的历史数据来支持其保险费用的计算，因此保险*会采用较保守的策略来制定保费，这会使保险费用*较高。<*r>3 另外，五菱迷你电动汽车在性能、安全性等方面也有*量，因此保险*会在保险费用上进行相应调整。<*r>在购买保险时，建议先进行市场调研，寻找多家保险*进行*较，也可以考虑增加车辆安全配置等方式来降低保险费用。
关于这个问题，保险费用是根据车辆型号、年份、车主个人资质等因素来确定的，因此无法一概而论是否五菱迷你电动汽车保险费高。车主可以咨询保险*或*来获取具体的保险费用信息。
五菱宏光mini没有年限报废,这款车的电池使用8年没有问题,因此一般情况下是能开5年的,但具体还是要看驾驶习惯胡行驶情况。 五菱宏光mini的电池享受8年或12万公里的质保,所以这款车的电池使用8年是没有问题的。
平均一个月电费150元左右。
五菱宏光mini一次充满电需要3度电左右，平均一天充一次，一年电费大概在500－－1200左右。宏光MINI电池容量只有9度电左右，百公里电耗8度电，基本上充一次电花费在4块钱左右。
现在油价这么高，大家都想新能源汽车，于是新能源汽车涨价，供不应求，先订货，几个月后才有车，！先前去看五菱，低配没有，好像低配的都没货，利润低呀_但又要价格低吸引顾客，最终看上了领跑，3个月*，还没排上号生产，！
谢邀·换位思考不会考虑五菱电动汽车
参考指导价：
再没有2.88万起售的宏光MINIEV了，价格高了不少。
还有必要选择五菱品牌的电动汽车吗？
从涨价幅度来看似乎有些令人难以接受，其最高价格提高8000元，*也有4000元；可是有些自主品牌的、超10万级别的主流车也不过是提高3~7千，中高端品牌有些没有涨价，有些只涨了几千到一万。在高价格的基础上提升几千元的*例会很小，对于购车预算本*偏高的消费者而言，多出这几千到上万元其实是可以接受的，说白了*是不差这点预算。但是会选择宏光MINIEV/NanoEV的消费者本*预算有限，所以五菱在价格基数很小的基础上大*例提高售价确实显得有些“狠”。
宏光MINIEV值得选择的版本至少得是NEDC 170km的版本，因为*续航120公里的版本实际很难突破100公里，如果要用冷暖风的话，续航里程会缩减更多，作为短途代步车都有些不太够用；可是NEDC 170版本的起售价已经达到了4.48、4.98万，以这个预算为什么要选择它呢？
参考竞品1：
上汽科莱威，涨价后的指导价为5.9999万，实际价格能略低一点，这辆车的*续航里程达到了311公里，*宏光MINI多出了141公里，等于出多了一台NEDC 120km MINIEV的电池组容量，可是价格悬殊并不大。
