*亚迪F3车型的包牌价格，目前在市场上基本上在5万元左右。
*亚迪F3车型是*亚迪*推出的一款非常便宜的经济型家用轿车，新车的*车售价基本上在4万元多一点，如果是包牌*的话，基本上可以控制在5万元以内。属于非常经济实用的产品。
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以3月31日在*上市的三款纯电动车*亚迪e5 450、秦EV 450胡宋EV 400为例三款新车型全部升级为三元锂电池，电池组能量密度达140Wh/kg以上，总电量提升至60.5kW·h以上。得益于电池技术升级， e5 450、秦EV 450在60km/h等速续航提升至480公里，宋EV 400在60km/h等速续航提升至400公里。同时，三款新车搭载了*亚迪新一代电池智能温控**，保证动力以及充电功率，提高了整车地域适应性。充电效率上，大功率充电也由40kW提升至60kW，在续航里程增加的同时充电时间与现款车型相近，效率提升明显。
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秦EV 450 不负纯电轿跑之名
秦EV 450是一款兼顾日常通勤与驾驶乐趣的纯电动轿跑车型。新车对前脸造型进行了优化，采用与*亚迪秦相同的多幅式电镀格栅，视觉效果更加时尚大方。
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以3月31日在*上市的三款纯电动车*亚迪e5 450、秦EV 450胡宋EV 400为例三款新车型全部升级为三元锂电池，电池组能量密度达140Wh/kg以上，总电量提升至60.5kW·h以上。得益于电池技术升级， e5 450、秦EV 450在60km/h等速续航提升至480公里，宋EV 400在60km/h等速续航提升至400公里。同时，三款新车搭载了*亚迪新一代电池智能温控**，保证动力以及充电功率，提高了整车地域适应性。充电效率上，大功率充电也由40kW提升至60kW，在续航里程增加的同时充电时间与现款车型相近，效率提升明显。
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秦EV 450是一款兼顾日常通勤与驾驶乐趣的纯电动轿跑车型。新车对前脸造型进行了优化，采用与*亚迪秦相同的多幅式电镀格栅，视觉效果更加时尚大方。
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*亚迪f3是国产入门级车型中*较主流的选择之一，这款车市场认可度较高，消费者喜闻乐见，平均月销量在大几千台。
*亚迪f3外观设计中庸大气，线条硬朗粗旷，看上去一点不显小气，结实的骨架也赋予了它更多的力量感。
<*r/>动力方面，低配搭载一台1.5自吸发动机，最大功率80千瓦，最大扭矩145牛米，变速箱配5挡手动，加速感觉不肉，深踩油门超车也*较轻松，家用完全没毛病。
<*r/>底盘方面*偏硬，支撑性较强，但舒适性很一般，坐起来*较颠，而且也不够紧致。
<*r/>空间方面，f3轴距2600mm,后排空间宽松， 腿部两拳，头部四指，后备箱容积430升，也是*较够用的。
<*r/>内饰方面，设计很有层次感，尤其是副驾驶中控部分，三层分布，非常立体，虽然整体的做工用料都*较一般，但也算符合这个价位的整体水平。
<*r/>油耗方面，f3 1.5手动平均百公里耗油在7升左右，也不算太费，积极性还可以。
售价方面，2015款*亚迪f3 1.5手动舒适*车报价4.59万，全部落地再加购置税3923，车船税420，强险950，商业险3295，上牌500，共合计5.5万左右。
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