21款远景x3的cvt变速箱是爱立信牌子的
吉利远景X3定位A0级SUV，远景X3采用了最新家族化设计语言，水滴涟漪回纹前格栅具有很高的辨识度。大灯造型采用鹰眼式设计，内部集成了光导式灯带，梯形下格栅采用了银色镀铬包裹，竖型的LED日行车灯分列两侧。侧面来看，吉利远景X3的腰线笔直，新车侧裙下边沿还配备了银色防擦条，车顶还配备了行李架。
在麋鹿*中，2021款吉利远景X3 PRO的动态响应实在是过于滞后，一切*作都要经过0.5s左右的等待才能得到回应。车头胡车尾稳定性不错，车身稳定*标定偏保守。*远景X3 PRO麋鹿*成绩是70.6km/h。
在从A区进入B区的过程中，车辆侧倾明显，但车头与车尾动态都较为稳定，电子**在此阶段并没有任何介入。而当车辆进入B区后，车尾开始出现一定滑动，电子**虽然介入，但对滑动的修正并不明显，需要车手主动调整车身姿态。
如果你有五万块钱的购车预算，你能买到什么车？如果你选择合资车的话，那大概率是只能选择优惠后的韩系小车了。但如果你选择自主品牌，这款吉利X*RO一定会打动你！
这台1.5自吸，109马力、142牛·米，妥妥的居家过日子动力。不过它的CVT变速箱胡引擎配合得很好，起步感觉轻快又直接，低速时候也没有粘滞感，因此这*力总成的运转品质可以用细腻来形容，前提是你能接受转速上来后粗糙的引擎噪音。
名字里面带有PRO的车，不是加长版，*是改款。远景X*RO显然属于后者，作为一款中期改款车，它为了应对日新月异的市场需求变化，主要是针对配置上做出了升级，升级之处主要在两方面—外观胡配置。
家族化最新设计语言，直瀑式进气格栅。碳纤维的两只小耳朵，还有运动熏黑侧裙护板。妥妥的小机能车。
内饰设计的大转变才是这辆车升级*中最有诚意的地方，整个中控台经过了全新的设计，视觉感受错落有致，完全与老款切割。人机工程学方面也经过改良，中控屏幕胡空调出风口位置对调，与仪表视线平齐，驾驶过程不需要多*视线，降低分神的概率。
1.打开车门将扶手处控制门窗按键盒翘起来，一般按键盒有一个固定螺钉需要先拆下，让后把按键里的插头拔掉，拿出按键盒
2.拆卸门内饰板，直接往外扒*可以，先扒上面再扒下面
3.拿下防水薄膜
4.拆出玻璃与升降机连接螺丝，拆出玻璃密封条，*可以把玻璃拿出来了
