*款是2.4没涡轮增压，官方12万多，估计能便宜点，但是不值这个钱，12万可以买速腾卡罗拉，*博瑞好多了。我的最高配博瑞，毛病多，修不好，保养贵，4S店服务差，噪音大，像拖拉机一样。各种后悔，我支持国产，但是国产明显坑人，质量胡价格明显不符，最高配10万还行。
官方12w左右，平心而论，博瑞并不是那种开起来让*叫“哇塞这么好”的“神车”，动力感受不算特别出彩，*控也是中庸稳重，如座椅高度等一些小细节的设置也不够老道，但在这个级别所重视的舒适性、空间，都达到了主流中级车的水准，安全配置*同级都要高，外形也一扫国产车常见的“抄袭”风气，有着自己的独特元素
吉利博瑞手动挡落地价11.98万左右
博瑞的入门1.8T 领航版官方售价13.18万元，*车*报价12.53万元，吉利博瑞是一款性能表现非常不错的中型轿车，而且价格也*较实惠。
整车的外观设计很漂亮，线条的使用非常流畅，它的前脸使用的是水滴涟漪式的家族式进气格栅。
