14款凯迪拉克，如果是*的ATS卖3.5万都是不可能的，但是有可能事故车会或者*原因吧。作为凯迪拉克汽车来说，也算是豪华品牌了，而且通用集团在凯迪拉克的投入上费了很多心血，14年凯迪拉克正常的话贬值不可能这么高，3.5万也许有*原因，这个不猜测。
嘻嘻，你说巧不巧，我*正好是19款豪华版CT6车主，但是没有*的打算，我记得这款*车是42.97，现在新车是11W的优惠，也*是说*车31.97，取个整32吧。二手打个七折，22.4。当然，这是理性状态，我42落地，你让我22W卖？朋友再见
参考目前CT6低配优惠后的价格。
这两年，凯迪拉克品牌汽车开始在技术、品质与售价上联合发力。
从技术与品质方面讲，凯迪拉克CT6与奔驰E级、宝马5系没有差距，但要远远高于大众旗下的奥迪A6L，这一点，毋庸置疑。
而在售价上，由于凯迪拉克系列车型包括CT6在内都采取了非常惊人的庞大优惠幅度，表现出无可匹敌的性价*。
基于此，CT6的保值率*变得尤为出色了，没有特别事项，车主不会轻易转手。
凯迪拉克CT6的二手车价格相对来说还是*较稳定的，具体的价格需要看是哪一年的车型，如果是三年以内的车型的话，可以参考新车价格的7折左右，如果是5年左右的车型的话，可以参考新车价格的6折左右。总体来说这个车型的保值率还是*较高的
ct6是凯迪拉克旗下的一款高端轿车，属于国际二线豪华车，凯迪拉克品牌是***车品牌。而凯迪拉克ct6作为旗下的高端主力阵营，车质量肯定是没问题，绝对是好车。但是新车性价*不高，如果车龄老一点的话，大概15万左右能拿下，如果车龄近几年的话，估计得20万左右，如果是近两年的话，价格估计得25万以内，我说的是高配版。
二手它的价格基本上的话只会在一个8万元至12万元左右，已经是较高的！CT6这款车型本身*有点“降维打击”的味道，C级的价格买与E级对标的车型属实让人无法抗拒。在二手车市场上，凯迪拉克的保值率一直偏低，这*导致了CT6的二手车价格“*”。现在，一台2016款的顶配CT6价格只需要22万左右，四年保值率只有可怜的35%！
